Ķēdes rats ir ritenis ar padziļinājumā zobiem acīm ar bloku precīzi izvietotas saites vai kabeļi. Sprocket plaši izmanto ķīmiskajā rūpniecībā, tekstilrūpniecībā, eskalatoru, kokapstrādes, trīsdimensiju autostāvvieta garāža, lauksaimniecības tehnika, pārtikas pārstrāde, instrumentācijas, naftas un citām nozarēm mehāniskās transmisijas.
Nopietna steirāja ķēdes ligzdas nodiluma cēloņi ir šādi:
(1) jo lielāka līmes nodiluma slodze, jo augstāka virsmas temperatūra un jo nopietnāka ir līmvielas parādība. Metāla materiāliem ar noteiktu cietību nodiluma testi ar atšķirīgu spiedienu ir ieguvuši attiecību līkni starp nodiluma ātrumu un spiedienu. Kad spiediens sasniedz vairāk nekā 1/3 no materiāla cietības, radīsies smags nodilums. Saskaņā ar stresa sadalījuma diagrammu, maksimālais sprieguma kontaktpunkts ir maksimālais spiediena punkts, un tā vērtība ir 884,4 mpa. Jo dzesēšanas cietība ķēdes ligzda ir HRC48 ~ 52, atbilstošā cietības vērtība ir 4800MPa. Tāpēc spiediens ir daudz mazāks nekā trešdaļa no materiāla cietības, tāpēc līmes nodilums nav galvenā ķēdes rata nodiluma forma.
(2) kontakta noguruma nodilums
Ķēdes ķēdes berzes pāris ir mainīgs kontaktstress, kas ir viegli veidot nogurumu, kas plākšņo uz tā berzes virsmas. Indekss spriest metāla kontakta noguruma izturība ir kontakta noguruma robeža, tas ir, maksimālais stress bez plākšņu ar noteiktu skaitu stresa ciklu. Pēc virsmas dzēšanas tika aprēķināts kontakta noguruma ierobežojums 40Cr 0H=HRC17 +200 un 0H=1016MPa. Saskaņā ar stresa sadalījuma diagrammu, maksimālā sprieguma vērtība ķēdes rata ligzda ir 884.4mpa. Tās vērtība ir ļoti tuvu pieļaujamais kontakta noguruma ierobežojums uz ķēdes rata virsmas, un tas ir viegli izraisīt plākšņu mazspēja pie maksimālā stresa. Tomēr, ņemot vērā slikto eļļošanas apstākļiem ķēdes rata un ķēdes, plākšņu korozija nav izveidojusies pārāk vēlu, ir radījis nodilumu, tad galvenais veids bojājumu ir nodiluma, nevis plākšņu. Kontakta noguruma nodilums ir galvenā ķēdes rata nodiluma forma, kas būtībā nosaka ķēdes rata kalpošanas laiku.
(3) abrazīvs nodilums
Sakarā ar neizbēgamu kontaktu starp ķēdi un pulverveida oglēm, ir nedaudz saberztas ogles uz ķēdes, kas ir vērsta uz kontaktu ar ķēdes rata ķēdes ligzdu. Pulverizētās ogles satur nedaudz norādīja cietas sandas, kas radīs materiālu uz virsmas ķēdes rata nokrist berzes procesā, kas ir abrazīvs nodilumu. Abrazīvs nodilums un berzes materiāla cietība, abrazīva cietība. No ietekmes diagramma abrazīvo cietību nodilumu, var redzēt, ka tad, kad cietība abrazīvas ir tuvu, ka berzes materiālu, tas radīs berzes materiālu valkāt lielā ātrumā, jo ogļu pulveris ir sajaukts ar nedaudz norādīja cieto smiltis, kas ir arī viens no galvenajiem iemesliem paātrinātu ķēdes ratu nodilumu.